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污水處理設備廠家北源為中天建設集團廣州地鐵換乘站項目提供一體化污水處理設備,地鐵站是城市軌道交通更系統提供鐵路列車??康牡胤?,用以搬運貨物或讓乘客乘車,常見的地鐵站點一般都建造在地平面以下二十幾米的位置,但是市政的污水管道都會高于地鐵站臺的排水口位置,這就有一個高度差,所以大多的地鐵站的污水要向市政的污水管道當中排放的話就涉及到了一個污水強排的問題,需要由水泵提供動力進行強排,傳統的地鐵站的地下污水排放需要將車站沖洗廢水、入口&通風管道的雨水、衛生間的污水收集到集水坑中,用排污泵進行強排,處理維護上相對的存在消磁生銹、燒泵、沉淀、臭味...等等無法避免的問題,維護成本較高,而北源提供的一體化污水處理設備,采用源頭治污的方式,不用進行強排,并且對污水當中的各種污染物、雜質進行分離、無害化處理,在維護上也不用像傳統方式那樣需要頻繁的進行清理,甚至因為掏污導致臭氣逸散。
車站沖洗廢水、各個出入口和風道的雨水、衛生間的污水等等。
1、水泵長期浸泡在污水中如不使用,會造成水泵消磁生銹,故維護人員會定期手動的切換兩個水泵的工作狀態。但即便如此,無法判斷某個水泵在某段時間內是否工作,所以容易有誤操作,還是會造成一個水泵長期工作,而另一個水泵不工作的狀況。
2、污物與水泵直接接觸,軟性污物會纏繞水泵葉輪,時間一長水泵容易燒掉,大大縮短了水泵壽命。
3、采用餃刀泵排污,絞碎的雜質不能完全排出坑中,導致坑內有很多沉積物,需要定期清掏,增加了維護成本。
4、沉積物在坑中沉積時間越長,越容易產生臭味,而且清掏后臭味一段時間之內不能散去,影響周圍環境,不環保。
1、北源一體化污水處理設備排污能力強、無堵塞污物不經過污水泵葉輪,不會對污水泵造成堵塞,延長了泵的使用壽命;而且排污物直徑不受限于葉輪流道大小,可排污物直徑最 大為排出管徑80%。
2、環保、無污染污水在密封狀態下儲存及排放,不外溢、無臭味,不會污染周邊環境;生活排水管道上單向閥有效的阻擋了臭味的回流。
3、免清掏、免維修污水與污物先進入粉碎過濾器內,將過濾器中德纖維、固體顆粒粉碎后分離,污水進入集水箱,粉碎后的雜質擋在沉積腔里。再通過反沖洗的功能一起排出,設備每運行一次,污物排出一次,同時利用自動沖洗能共將水箱沖洗一次,真正實現無沉淀、免清掏、免維修,大大減少了日常維護工作及維護費用。
4、提高建筑物使用率產品的緊湊設計不僅使得外形美觀,而且占地面積小、安裝方便、節省地下室空間,大大降低運行費用和土建費用。
5、一體化污水處理設備自動化控制系統,系統能實現全自動控制,具有手動/自動切換、主副泵定時交替動行、高低水位自動啟動、各種故障報警等功能,綜合樓宇自動化設計;另可根據用戶需求配置人機界面,可視化遠程調整、監測和維護。
廣州地鐵車輛段生活污水處理設備采用埋地式一體化裝置A2/O 處理工藝,具有較高的有機物去除效果,脫磷效率達50%,脫氮效率為62.5%。污水處理過程中所產生的污泥流至污泥井通過污泥泵提升到污泥濃縮罐濃縮后,再通過螺桿泵送至壓濾機脫水后外運至政府環保部門規定的指定點填埋。該設備具有投資少、處理效率高、抗沖擊能力強、動力耗能少、運轉費用低等優點。而且還具有設備一體化,埋于草坪或地表底下,從而節省地表空間,不影響美化周圍環境等諸多優點。
北源自2013年成立以來就非常注重人才的培養以及團隊的建設,作為一個一體化污水處理設備廠家,擁有完善的研發、生產、銷售體系,是一家集合了智造生產為一體的綜合型一體化污水處理設備廠家,在過去的8年內相繼取得10余項自主專利和軟著認證,掌握滿足市場需要的核心技術,服務了百余家企業并提供了行之有效的行業污水處理方案,得到了市場和客戶雙方的肯定,這離不開每一個積極向上、秉持“勵志改變人生,創造改變命運,德為道銘記于心,科技創新永無止境”的北源人的努力。